Фото: Автостат В 2025 году общее число точек продаж автомобильных брендов из Китая (в сегменте легковых и легких коммерческих машин) сократилось на 7%, до 2,6 тыс., а их доля снизилась с 67% до 64%.Об этом пишет “Ъ” со ссылкой на данные «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю».
Продажи новых китайских легковых машин в 2025 году упали на 25% Всего в 2025 году в России было закрыто 643 шоурума китайских брендов, что в 1,4 раза больше, чем годом ранее. При этом открыто только 459 салонов (в три раза меньше, чем в 2024 году).
В Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) отмечают, что многие марки заходили на рынок активно и при этом открывали большое количество шоурумов, иногда без понимания реального спроса и экономики дилерского бизнеса. поэтому в 2025 году они начали корректировать свой бизнес в России. Так, часть брендов пересмотрели стратегию, часть дилеров – свое участие в проектах.
По словам представителя «Рольф» в 2025 году часть дилеров работали в убыток, особенно в первой половине года. некоторые китайские бренды практически ушли с российского рынка, в частности Kaiyi.
Общее количество шоурумов всех автомобильных марок сократилось на 85, до 4,07 тыс. Число открытий снизилось на 46,8%, до 678 точек, закрыто было 763 шоурума, что на 22,6% меньше, чем годом ранее.
По данным «Автостата», в 2025 году авторынок сократился почти на 16%, до 1,33 млн проданных машин.
***